在中俄两国总理见证下，地处“丝绸之路经济带”东线Ｔ形大通道联结点的营口港近日与俄罗斯铁路公司签订合作协议，成功入股莫斯科最大国际物流中心——别雷拉斯特物流中心。营口港务集团国际合作部总经理李国东在15日首次透露，双方合作的下一步将致力打通内蒙古二连浩特口岸，构建二连浩特及俄罗斯新西伯利亚、叶卡捷琳堡、后贝加尔斯克四地的国际物流节点，布局欧亚运输网络，提升“一带一路”东线整体运输效率。

      “建物流中心是双方合作的第一步，”作为参与项目全程的中方代表，李国东透露，俄铁是全俄最大的物流公司，掌控着亚欧大陆上距离最长、业务最繁忙的铁路网络，在丝绸之路东线的权重比例非常大，俄罗斯境内铁运距超过7000公里，“未来，物流中心将服务所有中国经莫斯科到欧洲的中欧班列”。目前，二连浩特作为中蒙唯一的铁路口岸，也是中国通往蒙古国的唯一铁路口岸，是欧亚大路桥中的重要战略枢纽。

     图为营口港开行的第三列中欧直达班列。筹建中的别雷拉斯特物流中心集结了中国开行的21条中欧集装箱班列。

     作为合作的下一步内容，李国东表示，打造全程物流体系也是双方合作的重要议题。即通过构建中俄多地的国际节点，提升去程、回程班列的货运量，特别是要拉动回程班列的运输效率，有效降低空箱调配成本，拉动“营满欧”中欧班列线路的货运量，释放线路整体运行能力。迄今，中俄双方已共同探索开行稳定的欧洲往返班列及国内最早策划、最先到达长距离跨境冷藏班列。

李国东同时表示，明年底物流中心的集装箱一期工程将完成启动，“目前正在招标，欢迎中国企业进入。”

       物流中心已集21中欧集装箱班列

       本月7日，营口港以收购49%股份入股俄铁下属的别雷拉斯特物流中心，该项目总投资约180亿卢布，未来将打造成莫斯科地区最大的集中转、仓储、集散、清关、保税服务为一体的多功能国际物流中心，集结中国开行的21条中欧集装箱班列。

       今年1-10月，营口港开行的中欧班列货运量同比增30.8%，占满洲里口岸货运量50.5%，占东北各口岸市场份额77.9%。目前，营口港已开行至俄罗斯莫斯科、卡卢加，波兰华沙、白俄罗斯岑特罗利特、斯洛伐克多布拉等6条集装箱海铁联运中欧班列。今年又新开通了至俄罗斯霍夫里诺、叶卡捷琳堡等地的2条精品班列、1条欧洲班列、1条直达莫斯科的冷链班列以及2条回程班列。班列平均每周8班，经满洲里到俄罗斯以及欧洲国家，用12-13天走完全程，90%以上货物运往俄罗斯境内。